Il mercato delle automobili sta vedendo, in questo 2022, molte rivoluzioni relative all’estetica ma anche a scelte prestazionali dei motori. Le restrizioni pianificate da qui al prossimo decennio per limitare le emissioni ambientali prima, e poi la crisi delle materie prime e l’impennata dei prezzi di gas e petrolio ha portato i consumatori e i produttori di autovetture a cambiare il loro approccio al concetto di mezzo di trasporto urbano.
Ai motori di alta cilindrata si preferiscono oggi soluzioni più semplici ed efficienti dal punto di vista dei consumi e dell’impatto sull’ambiente, con motori di dimensioni più contenuti ma con tecnologie d’avanguardia che permettono di massimizzarne l’efficienza senza rinunciare a prestazioni comunque interessanti.
Anche una casa automobilistica come Volkswagen, da sempre attenta a soddisfare i guidatori più esigenti sia che si tratti di limitare consumi e inquinamento che di avere una esperienza di guida coinvolgente anche in termini di potenza del motore, ha iniziato a sviluppare nuovi modelli che possano competere con la sempre più agguerrita concorrenza delle automobili asiatiche.
Una dei modelli più recenti del produttore tedesco è infatti la Taigo Volkswagen, suv dalle dimensioni non eccessive, pensato particolarmente per le famiglie che si spostano in città e in piccoli viaggi, caratterizzato da un motore di bassa cilindrata con emissioni limitate ma che mantiene prestazioni di tutto rispetto per il suo target di pubblico.
Per quanto riguarda la scelta dei veicoli ad utilizzo urbano, come alternativa alle sempre comode ed economiche utilitarie, il SUV e i crossover rappresentano la scelta più avallata dai nuclei familiari, andando a invadere la fetta di mercato che precedentemente era appannaggio dei monovolume di medie e grandi dimensioni.
Le linee più sportive e aggressive, unite a capienza, comodità e controllo della strada, sono state la fortuna di questa tipologia di veicolo. Purtroppo in alcuni casi questo vuol dire invadere le strade cittadine con mezzi a dir poco ingombranti e che rendono spesso difficoltosa la circolazione urbana.
Il SUV Volkswagen Taigo presenta da questo punto di vista una scelta particolarmente ragionata (o di compromesso, secondo alcuni). La Taigo è infatti lunga appena 4,27 metri (veramente poco per un suv) e a specchietti aperti è larga meno di 2 metri. Il bagagliaio ha una capienza di 438 litri e l’abitacolo permette di ospitare agevolmente 5 persone. In pratica i vantaggi di un suv con le dimensioni di un piccolo monovolume o una sportiva.
Le motorizzazioni della Taigo sono frutto dei tempi che stiamo vivendo, probabilmente, ma non cedono comunque ad alcune tentazioni di modernità a tutti i costi. Sono attualmente disponibili infatti tre possibili motori sotto il cofano del Suv tedesco, tutti a benzina:
Non si cede quindi al fascino dell’elettrico o dell’ibrido, preferendo motori di cilindrata contenuta e con consumi tra i 5 e i 6 litri ogni 100 km.
Nella Taigo Volkswagen gli interni sono curati quanto la parte più prettamente tecnologica e motoristica, come da tradizione della casa tedesca. Il cruscotto soft touch, il volante multifunzione, le prese usb-c presenti nell’abitacolo, i sistemi di connettività multimediale rendono l’esperienza di viaggio con la Taigo estremamente piacevole.
Lo showroom online dedicato alla Taigo sul sito Volkswagen ci permette di esplorarne a fondo le caratteristiche, e di giocare anche col configuratore per creare la vettura più adatta alle nostre esigenze, partendo dalla scelta tra i due allestimenti proposti dalla casa:
La Volkswagen Taigo è uscita nella primavera 2022 e ha riscosso da subito una quantità di pareri entusiastici dalle riviste di settore, specie dopo la prova su strada.
L’entusiasmo è dovuto anche ai prezzi decisamente contenuti per una vettura di questa categoria e con questi allestimenti.
La serie Life parte infatti da un prezzo di €23950 e con un allestimento completato dal Tech Packarriva a €26410. La serie R Line invece, che parte da un prezzo di €27500, con il Tech Pack Plus arriva a €28870.
Il fatto di non sforare il tetto dei 30mila euro per una vettura con allestimenti di questo livello rende la Taigo uno degli acquisti più appetibili per gli appassionati di Suv da città.
Per chi volesse restare su queste fasce di prezzo, probabilmente una delle alternative migliori è una vettura della marca Cino-molisana DR, ad esempio la DR F35, di cui abbiamo avuto modo di parlare.
In ogni caso, gira già voce di futuri motori elettrici per la Taigo, quindi, viste le restrizioni che potremmo vedere nei prossimi anni, è forse il caso di valutare molto bene quale acquisto fare e quando farlo.
